F1新赛季第二站在中国上海演出黑丝铺，迈凯伦车队连续强势，本站由澳洲车手皮亚斯特里夺冠，与上站冠军诺里斯包办冠亚。

杆位出赛的皮亚斯特里，一洗在澳洲站主场出战仅获第9名的颓风，上海站顺风顺水，获得糊口第3个分站冠军，这位23岁车手在车队无线电称许团队，“环球作念得超等好。这台车真口舌常特等可人。”他为我方在系数周末确认感到骄横。

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诺里斯本站受剎车问题影响，以9.748秒逾期队友皮亚斯特里以第二名冲线。赛后他形势为最可怕的恶梦，“要是我会发恶梦，那即是当刹车失灵，然后我在临了数个圈失去2、3、4秒。我有点窄小，幸好咱们临了存活过来到达特殊。”

被视为总冠军大热的诺里斯，新赛季头两站一冠一亚，现在以44分列车手榜首黑丝铺，维斯塔潘以36分紧随，拉塞尔35分第三，皮亚斯特里胜出后追至以34分排第四。

F1四届冠军维斯塔潘第四位出赛，起步时被两辆法拉利超过，一度跌至第六。关联词两部法拉利内斗下碰撞，勒克莱尔赛车前翼受损，叹气被某东说念主撞到的汉密尔顿在第21圈听从车队指点为队友让开，他在第38圈再次入维修站换轮胎，汉密尔顿因差距太大无法追上维斯塔潘，仅获第六名。

但是，在赛后却发生了萧疏的三车Disqualify。永别是在P5完赛的勒克莱尔、P6的汉密尔顿和P11的加斯利。其中法拉利双车都被DSQ，而背后的原因居然不交流！

勒克莱尔的车： 赛后初步称重成果为 800.0 公斤。更换了受损的前翼后（更换的前翼比蓝本的重 0.2 公斤），分量为800.5公斤。在排空燃油（摒除了2.0公斤燃油）后，车重变为799.0公斤，比功令的最低分量少了1.0公斤。

加斯利的车：赛后初步称重成果为800.0公斤。在排空燃油（摒除了1.1公斤燃油）后，车重变为799.0公斤，一样比功令的最低分量少了1.0公斤。

汉密尔顿的车：证据FIA本领端正（TR Article 3.5.9 e），车辆底板的最小厚度条目为9毫米。而实质左侧（LHS）8.6 毫米、车辆中心线8.6毫米、右侧（RHS）：8.5 毫米。

法拉利此次简直闹了个大见笑！

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